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等速萬(wàn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 扭矩壽命測(cè)試
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更新時(shí)間:
2024-12-19
產(chǎn)品報(bào)價(jià):
17
產(chǎn)品特點(diǎn):
萬(wàn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),可進(jìn)行各種軸類(lèi)、桿類(lèi)的動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn) 可實(shí)現(xiàn)對(duì)稱(chēng)循環(huán)和非對(duì)稱(chēng)循環(huán)等疲勞試驗(yàn);可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性、強(qiáng)度試驗(yàn)。等速萬(wàn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 扭矩壽命測(cè)試
  等速萬(wàn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 扭矩壽命測(cè)試的詳細(xì)資料:

品牌中創(chuàng)價(jià)格區(qū)間面議
儀器種類(lèi)其他疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)地類(lèi)別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域交通,汽車(chē)

等速萬(wàn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)制造企業(yè)、萬(wàn)向接頭使用壽命檢測(cè)儀

萬(wàn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),可進(jìn)行各種軸類(lèi)、桿類(lèi)的動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn) 可實(shí)現(xiàn)對(duì)稱(chēng)循環(huán)和非對(duì)稱(chēng)循環(huán)等疲勞試驗(yàn);在試驗(yàn)機(jī)zui大扭矩,扭角范圍內(nèi),可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性、強(qiáng)度試驗(yàn)。等速萬(wàn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 扭矩壽命測(cè)試

本機(jī)型為非標(biāo)定制產(chǎn)品,依照用戶(hù)提出的技術(shù)要求而研制,由主機(jī)、泵站、控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)與軟件系統(tǒng)、高溫箱、試驗(yàn)輔具及管路系統(tǒng)等組成。主要用于對(duì)汽車(chē)零部件的耐久性試驗(yàn)、沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)。還可應(yīng)用于其他結(jié)構(gòu)件、部件的動(dòng)態(tài)性能、疲勞性能試驗(yàn)。

如需了解本系列設(shè)備的技術(shù)參數(shù),請(qǐng)電聯(lián).等速萬(wàn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 扭矩壽命測(cè)試

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  • 它通過(guò)對(duì)試樣施加周期性的扭轉(zhuǎn)力,模擬實(shí)際工況中零部件所承受的反復(fù)扭轉(zhuǎn)作用。一般來(lái)說(shuō),電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn),夾頭夾緊試樣,一個(gè)夾頭固定,另一個(gè)夾頭按照設(shè)定的頻率、角度和扭矩進(jìn)行扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),使試樣產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形。在這個(gè)過(guò)程中,材料內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生交變的剪切應(yīng)力。隨著扭轉(zhuǎn)循環(huán)次數(shù)的增加,材料內(nèi)部的微觀缺陷(如位錯(cuò)、微裂紋等)會(huì)逐漸擴(kuò)展,最終導(dǎo)致試樣疲勞斷裂。記錄下試樣從開(kāi)始試驗(yàn)到斷裂所經(jīng)歷的扭轉(zhuǎn)循環(huán)次數(shù),以此來(lái)評(píng)估材料或構(gòu)件的扭轉(zhuǎn)疲勞性能。


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