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車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
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更新時(shí)間:
2025-01-20
產(chǎn)品報(bào)價(jià):
2300
產(chǎn)品特點(diǎn):
車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)、鋁合金車(chē)輪試驗(yàn)方法國(guó)標(biāo)號(hào)
該試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。
  車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)的詳細(xì)資料:

品牌中創(chuàng)價(jià)格區(qū)間面議
儀器種類(lèi)電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)地類(lèi)別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域道路/軌道/船舶,汽車(chē)及零部件

車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)、鋁合金車(chē)輪試驗(yàn)方法國(guó)標(biāo)號(hào)

車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)介紹:

該試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。
徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
QC/211-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗(yàn)方法》
QC/T212-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)鋁合金整體車(chē)輪通用技術(shù)條件》
JASO T 203-85《摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》
ISO8644-1988《摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗(yàn)方法》
ISO8645-1988《輕便摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗(yàn)方法》
GB/T6147-92《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》

車(chē)輪載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)、鋁合金車(chē)輪試驗(yàn)方法國(guó)標(biāo)號(hào)

車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
車(chē)輪載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)滿足參數(shù):
1、zui大試驗(yàn)力:10kN,

  示值精度20%FS起±1%
2、轉(zhuǎn)鼓表面線速度:大于180km/h
3、轉(zhuǎn)鼓直徑:1707±0.25mm
4、鼓面寬度:300mm
5、速度測(cè)量精度:±1%
6、負(fù)載控制和測(cè)量精度:±1%給定值。
7、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程:10
8、被試車(chē)輪直徑:200-770mm(裝胎后)
9、電機(jī)總功率:不小于15kw

  • 電液伺服原理:利用電液伺服閥控制液壓油的流量和壓力,驅(qū)動(dòng)液壓擺動(dòng)馬達(dá)或液壓缸,從而對(duì)試樣施加精確控制的交變扭轉(zhuǎn)載荷。控制器根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)和傳感器反饋信號(hào),實(shí)時(shí)調(diào)整電液伺服閥的開(kāi)度,以保證扭轉(zhuǎn)載荷的幅值、頻率等參數(shù)的準(zhǔn)確性。


產(chǎn)品相關(guān)關(guān)鍵字: 車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī) 鋁合金車(chē)輪試驗(yàn)方法國(guó)標(biāo)號(hào)
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